罐式集裝箱的發(fā)展可追溯到 20 世紀 60 年代初，最初是由船用油桶改造而來，用于運輸散裝液體貨物。隨著全球貿(mào)易的增長，其產(chǎn)能逐漸由歐美發(fā)達國家向中國、南非等新興國家轉(zhuǎn)移。如今，中國已成為世界最大的罐式集裝箱制造國。
全球罐式
集裝箱生產(chǎn)商格局集中程度極高，頭部企業(yè)競爭優(yōu)勢明顯。例如，中國國際海運集裝箱（集團）股份有限公司（CIMC）是全球最大的罐式集裝箱生產(chǎn)企業(yè)之一，其產(chǎn)品涵蓋多種類型，廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域。此外，靖江市亞泰物流裝備有限公司、南通四方罐式儲運設(shè)備制造有限公司等也是中國市場的重要企業(yè)。
政策為罐式集裝箱行業(yè)提供了重要支持和引導(dǎo)，從物流體系、補助、多式聯(lián)運服務(wù)、集裝箱重量監(jiān)管等方面入手，推動了行業(yè)運輸效率提升和規(guī)范性。例如，中歐班列的發(fā)展促進了罐式集裝箱在化工品物流中的應(yīng)用，隨著中國化工行業(yè)的迅速發(fā)展，罐式集裝箱運輸在化工品物流中的比例預(yù)計將逐步增加。
